Switzerland – Airport buildings construction work – VEB Verdrängungen B10 / B - BKP 225 Brandschutzbekleidungen

Opportunity description

Description succincte À l’aéroport de Zurich, les infrastructures centrales sont progressivement modernisées. Au cours des 15 dernières années, plusieurs secteurs clés ont fait l’objet de rénovations importantes : le Dock B a été entièrement réaménagé, le Terminal 2 a été entièrement assaini et agrandi, et un nouveau centre de contrôle de sécurité avec accès direct à l’Airside Center a été créé entre les Terminaux 1 et 2. Par ailleurs, l’installation de tri des bagages située au nord du Terminal 1 ainsi que l’ensemble du système de tri des bagages ont été renouvelés. La prochaine étape consiste à renouveler les éléments d’infrastructure ayant fortement vieilli. Le Dock A, y compris la tour de contrôle, date de 1985 et est resté pratiquement inchangé sur le plan structurel. En termes de fonctionnalité, de normes environnementales et de qualité constructive, il ne répond plus aux exigences actuelles. Une étude approfondie a conduit à la décision de remplacer le Dock A actuel par une nouvelle construction située au nord du bâtiment existant. Le nouveau Dock A projeté, la future tour de contrôle ainsi que l’aire de trafic entièrement rénovée constituent, avec d’autres adaptations des infrastructures, les principaux projets de construction prévus pour les 15 à 20 prochaines années. La réalisation se fera par étapes, avec pour objectif de garantir la continuité sans interruption des opérations aériennes et de veiller à ce que les nouvelles installations répondent aux exigences opérationnelles futures. Dans le prolongement de ce qui précède, le projet VEB Verdrängung B10 / B (PA19AA572 VPK 25-06-007) concerne la construction et l’aménagement de la nouvelle VIP / EDA-Lounge, actuellement située sous l’Airside Center, au niveau de la racine du Dock A. Le nouvel emplacement se trouve sur les côtés sud du Terminal 2, aux niveaux 1 et 2, et offre aux clients VIP un accès direct aux processus spécifiques. Un nouvel accès du personnel (« Staff-Zugang ») vers la zone côté piste sera également créé. Celui-ci remplacera l’accès du personnel situé au niveau de la racine du Dock A. Description succincte des travaux faisant l’objet de l’appel d’offres Revêtements de protection incendie des nouvelles poutres métalliques de la structure du plafond. Adaptations diverses des revêtements de protection incendie existants sur les poutres métalliques de la structure du plafond. Réalisation de l’ensemble des obturations coupe-feu et des obturations de finition au droit des traversées de parois et de plafonds. Kurzbeschrieb Am Flughafen Zürich wird die zentrale Infrastruktur schrittweise modernisiert. In den vergangenen 15 Jahren wurden zentrale Bereiche umfassend überarbeitet: Das Dock B wurde vollständig neu gestaltet, Terminal 2 grundlegend saniert und erweitert, und zwischen den Terminals 1 und 2 entstand ein neues Sicherheitskontrollzentrum mit direktem Zugang zum Airside Center. Des Weiteren wurde die Gepäcksortieranlage nördlich von Terminal 1 sowie das komplette Gepäcksortiersystems erneuert. Als nächstes steht die Erneuerung jener Infrastrukturelemente an, die stark gealtert sind. So stammt das Dock A mitsamt dem Tower aus dem Jahr 1985 und blieb strukturell nahezu unverändert. In Bezug auf Funktionalität, Umweltstandards und bauliche Qualität entspricht es nicht mehr den aktuellen Anforderungen. Eine umfassende Prüfung führte zur Entscheidung, das heutige Dock A durch einen Neubau nördlich des bestehenden Gebäudes zu ersetzen. Das geplante neue Dock A, der künftige Tower sowie das rundum sanierte Vorfeld bilden gemeinsam mit weiteren infrastrukturellen Anpassungen die zentralen baulichen Vorhaben für die nächsten 15 bis 20 Jahre. Die Umsetzung erfolgt etappenweise – unter der Prämisse, dass der Flugbetrieb reibungslos weiterläuft und die neu geschaffenen Einrichtungen künftigen betrieblichen Anforderungen gerecht werden. An den oben genannten Sachverhalt anschliessend behandelt das Projekt VEB Verdrängung B10 / B (PA19AA572 VPK 25-06-007), den Neu- und Ausbau der VIP / EDA-Lounge, die heute unter dem Airside Center beim der Dockwurzel A situiert ist. Der neue Standort befindet sich auf der Südseite des Terminal 2 im Geschoss 1 und 2 und bietet den VIP-Gästen eine direkte Verbindung zu den Spezislprozessen. Ebenfalls wird ein neuer Staff-Zugang auf die Luftseite erstellt, dieser ersetzt den Staff-Zugang in der Dockwurzel A. Kurzbeschrieb ausgeschriebene Arbeit Kurzbeschrieb ausgeschriebene Arbeit Brandschutzbekleidungen neuer Deckenstahlträger. Diverse Anpassungen bestehender Bekleidungen an Deckenstahlträger. Sämtliche Brand- und Kosmetikschotte bei Wand und Deckendurchdringungen. Procedure: open. Review the original TED notice for the complete requirement, lots, amendments and attachments.