Switzerland – Engineering services – N01.20 MP-260003 - EP Weyermannshaus - Wankdorf - Projektverfasser Bau (ID 12162)

Opportunity description

La tangente urbaine de Berne compte parmi les tronçons de routes nationales les plus fréquentés. Entre 2008 et 2012, elle a fait l’objet d’une rénovation complète : les revêtements ont été remplacés et de nombreux objets d’inventaire ont été rénovés et renforcés. De plus, les mesures de protection contre le bruit ont été renforcées sur les tronçons concernés et adaptées aux exigences en vigueur à l’époque. Près de 15 ans se sont écoulés depuis, et l’état des couches de roulement s’est sensiblement détérioré. Ces dernières années, les dommages causés au revêtement se sont multipliés, ce qui a entraîné une augmentation des mesures d’entretien nécessaires à court terme (travaux mineurs du gros entretien). Des travaux de remplacement du revêtement, à titre de mesure transitoire, ainsi qu’un projet de maintenance seront donc mis en œuvre dans le périmètre du projet. Celui-ci comprend les tronçons de routes nationales suivants : · N01.16 (jonction de Bethlehem – Forsthaus) · N01.20 (Forsthaus – échangeur de Wankdorf) · N06.32 (échangeur de Wankdorf – jonction de Wankdorf) · N12.84 (jonction de Bümpliz – échangeur de Weyermannshaus) Le présent appel d’offres porte sur les prestations d’auteur de projet génie civil pour la mesure transitoire (phases 32 à 53) et le projet de maintenance (de la phase Concept global de maintenance à la procédure d’approbation des plans [PAP] incluse). Le projet sera réalisé selon la méthode de conception BIM. Description du mandat d’auteur du projet génie civil : · Mesure transitoire : remplacement du revêtement (conception + réalisation) · Projet de maintenance, de la phase Concept global de maintenance à la procédure d’approbation des plans Durant la planification et la réalisation du remplacement du revêtement (mesure transitoire), un concept global de maintenance devra être élaboré pour ce tronçon. Sur la base du relevé de l’état des lieux fourni par l’OFROU, ainsi que de relevés complémentaires à réaliser par l’adjudicataire, il s’agira d’élaborer un concept global de maintenance, puis un concept d’intervention ou un projet définitif. L’adjudicataire assure le suivi du projet jusqu’à la procédure d’approbation des plans incluse (suivi de la procédure, traitement des oppositions). Au total, il s’agit de 146 objets d’inventaire répartis dans les domaines techniques suivants : - Tracé / Environnement (T/U) : 42 - Ouvrages d’art (K) : 52 - Tunnel / Géotechnique (T/G) : 43 - EES : 3 - Objets tiers : 6 Die Stadttangente Bern zählt zu den am stärksten frequentierten Nationalstrassenabschnitten. In den Jahren 2008 – 2012 wurde die Stadttangente umfassend saniert wobei die Beläge ersetzt und zahlreiche Inventarobjekte saniert sowie verstärkt wurden. Zudem wurde der Lärmschutz auf den betroffenen Teilabschnitten ausgebaut und an die damaligen Anforderungen angepasst. Mittlerweile sind rund 15 Jahre vergangen und der Zustand der Deckschichten hat sich merklich verschlechtert. In den letzten Jahren häuften sich Belagsschäden, was zu einer Zunahme von kurzfristig notwendigen Unterhaltsmassnahmen (kbU) führte. Im Projektperimeter wird deshalb einerseits eine UeMa Belagsersatz, sowie ein Erhaltungsprojekt ausgeführt. Der Projektperimeter umfasst die folgenden vier Nationalstrassenabschnitte: · N01.16 (Anschluss Bethlehem – Forsthaus) · N01.20 (Forsthaus – Verzweigung Wankdorf) · N06.32 (Verzweigung Wankdorf – Anschluss Wankdorf) · N12.84 (Anschluss Bümpliz – Verzweigung Weyermannshaus) Die vorliegende Beschaffung enthält das Mandat Projektverfasser Bau für die Überbrückungsmassnahme (Phasen 32-53) und das Erhaltungsprojekt (Phasen Erhaltungskonzept (EK) bis und mit Plangenehmigungsverfahren (PGV)- Das Projekt wird unter Anwendung der Planungsmethode BIM erstellt. Beschrieb des Mandats Projektverfasser Bau: · Überbrückungsmassnahme (UeMa) Belagsersatz (Planung+ Realisierung) · Erhaltungskonzept (EK) bis Plangenehmigungsverfahren (PGV) Während der Planung und der Realisierung der UeMa Belagsersatz soll ein Erhaltungskonzept (EK) für den Streckenabschnitt erstellt werden. Anhand der Zustandserfassung, welche durch das ASTRA bereitgestellt wird, sowie ergänzender, durch den Auftragnehmer auszuführender, Zustandserfassungen soll ein Erhaltungskonzept (EK) und im Anschluss darauf ein Massnahmenkonzept (MK) resp. ein Auflageprojekt (AP) ausgearbeitet werden. Der Auftragnehmer begleitet das Projekt bis und mit dem Plangenehmigungsverfahren (Verfahrensbegleitung, Behandlung von Einsprachen). Insgesamt handelt es sich um 146 Inventarobjekte (IO) die in die folgenden Bereiche aufgeteilt werden: - Trasse / Umwelt: 42 - Kunstbauten: 52 - Tunnel / Geotechnik: 43 - BSA: 3 - Fremdobjekte: 6 Procedure: open. Review the original TED notice for the complete requirement, lots, amendments and attachments.